Perfume para matar as saudades do carro a gasolina. E frasco de vidro em formato de bomba de combustível. Quando eu penso que já vi de um tudo nesse mundo, aparece mais essa. Se estiver interessado, saiba que o aroma harmoniza notas de gengibre azul, lavanda e madeira de santal, para simular um odor emborrachado, oleado e fumado dos derivados de petróleo. Mas, desconfio, não é para o bico (e gosto) de pobres mortais, como eu, que seguem fiéis aos cítricos, florais e amadeirados. E a preços abordáveis.

É que, para andar por aí cheirando a combustível fóssil, tem-se que comprar primeiro o novo modelo elétrico Mustang, da Ford. Custa, em média, a bagatela de 70 mil euros. A fragrância é o presentinho de luxo da fabricante de automóveis para os que dão o salto para o futuro, sem emissões de carbono. Claro, pela mesma ocasião, tornam a marca americana um pouquinho mais rica.

A estratégia comercial do fabricante de automóveis tem espertezas. Isso porque uma pesquisa, feita pela gigante multinacional, detectou que uma a cada cinco pessoas menciona a falta do cheiro de gasolina, entrando narina adentro, na hora de acelerar um carro elétrico. Isso, e o barulho característico do motor, já que o elétrico é silêncio puro.

Para a queixa do ronco do motor, problema que envolve, inclusive, questões de segurança nas ruas e riscos de atropelamento, já há solução em prática. Um som fake que sai de um autofalante. Faltava, então, a solução para apaziguar as saudades daquele cheirinho bom que sai do cano de escape. Também na hora de encher o tanque. Para estes radicais, um spray especial para inebriar o motorista, ele sentindo-se todo poderoso no volante do novo Mustang. Cheirando a rico.

 

 

Ah, as armadilhas do imaginário. Nesse vidro luxuoso de perfume, na forma de uma bomba de gasolina dourada, cabem mais que as combinações químicas inventadas por um perfumista. Do concentrado, embriagam narinas a memória dos tempos felizes da indústria petrolífera do século 20. Época da gasolina mais barata, das grandes viagens estradas a fora, da fascinação por modelos sonhos de consumo, ícones culturais. Dos populares e endiabrados Fuscas aos designers e caros Ferrari, Porsche, Lamborghini. Muitos destes, estrelas de Hollywood.

Não é à toa que o modelo inglês Aston Martin rodopiou vezes sem conta nas mãos de James Bond, combinando a imagem do carro esportivo ao luxo extravagante, a espionagens internacionais, a aventuras perigosas e mulheres belíssimas, da saga do espião. O mundo másculo e musculado dos carros em combustão.

Hoje os carros andam a beber mais que gasolina para sustentarem a imagem de virilidade que a publicidade e o cinema construíram, por décadas. Viagra, por exemplo. Pois não é a potência um dos atributos que colaboram no processo de identificação entre carro e o gênero masculino, principalmente?
Como no anúncio publicitário para televisão, feito para um novo modelo da Fiat. Caído por acidente no fundo do tanque de combustível, o comprimido azul deixa o veículo encorpado, bombado, pronto para a ação. O resto fica pela imaginação de vocês.

Mas, o que interessa aqui é que toda essa história de carros poluidores, finalmente, está por um fio. É com isso que brinca o perfume do Mustang. Destes tempos de ouro dos derivados de petróleo, você pode ter só um cheirinho. E olhe lá.

Fragrância que lembra a gasolina é só o começo. Na crônica da próxima semana você vai saber mais como um grupo de cientistas europeus planeja sintetizar em essências centenas de cheiros do passado. De pólvora, por exemplo. Já imaginou?

Com a nova geração de robôs, ideias assim é que não faltam. Eu, pessoalmente, já me vejo sintetizando cheiros da minha infância, no Ceará. Spray com aromas de quintais arborizados e banhos a baldes, na beira de cacimbas.

Mas, mais que cheiros do passado, o que eu queria mesmo de volta era um cheiro mais recente. O do mundo de antes da pandemia. Barricado atrás da máscara cirúrgica de múltiplas camadas, é um nariz que sonha com o dia de respirar a plenos pulmões e sem medo. E salvar dos sintetizadores e vidrinhos os perfumes de abraços e encontros espontâneos, na rua. Estes, sempre da atualidade.