Jornalista formada em Comunicação Social pela Universidade Federal do Ceará (UFC). É editora digital de Economia do O POVO, onde começou em 2014. Atualmente, cursa MBA em Gestão de Negócios e tem Certificação Internacional em Marketing Digital pela ESPM e DMI da Irlanda
Em meio ao imbróglio de falta de repasses que o Sindicato das Empresas de Ônibus (Sindiônibus) alega acontecer há cerca de oito anos em Fortaleza, a ex-gestão da Prefeitura (José Sarto), comunicou que, em 2024, destinou mais de R$ 150 milhões para evitar que o preço da passagem chegasse aos R$ 6,53.
Com o argumento de não ter resolução e reivindicando mais subsídios, os empresários, inclusive, suspenderam, sem aviso prévio, 25 linhas de ônibus, atingindo, segundo a própria entidade, 9 mil passageiros.
“A gestão do prefeito José Sarto comunica que os subsídios necessários para o manter o transporte público de Fortaleza funcionando a um preço acessível foram repassados às empresas de ônibus.”
Em texto enviado ao O POVO, o time do ex-gestor da Cidade detalha que o valor garantiu a manutenção da passagem em R$ 4,50.
“Ainda criamos, em 2023, o Passe Livre Estudantil, que aliviou o bolso das famílias mais pobres e botou mais comida na mesa de quem mais precisa. Isso sem a ajuda do Governo do Ceará, que cortou todos os repasses que pôde à Capital, incluindo o subsídio do transporte públicos e ao IJF (Instituto José Frota).”
Conforme o cálculo do time do ex-prefeito, entre 2021 e 2023, foram quase R$ 200 milhões gastos com o subsídio ao transporte público para garantir passagem a um preço acessível e para que “as empresas mantivessem a frota de ônibus em boa qualidade.”
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