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ANTT propõe declarar caducidade de contrato da Transnordestina
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O jornalista Eliomar de Lima escreve sobre política, economia e assuntos cotidianos na coluna e no Blog que levam seu nome. Responsável por flashes diários na rádio O POVO/CBN e na CBN Cariri.

ANTT propõe declarar caducidade de contrato da Transnordestina

Com 1.753 km de extensão, a ferrovia passa por 81 municípios do Piauí, do Ceará e de Pernambuco
Em julho de 2021, o Ministério da Infraestrutura anunciou que apenas o ramal Eliseu Martins (PI)-Pecém (CE) seria tocado, deixando de fora a ligação com o Porto de Suape (PE) (Foto: Divulgação)
Foto: Divulgação Em julho de 2021, o Ministério da Infraestrutura anunciou que apenas o ramal Eliseu Martins (PI)-Pecém (CE) seria tocado, deixando de fora a ligação com o Porto de Suape (PE)

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou hoje (23) no Diário Oficial da União decisão propondo ao governo federal a declaração da caducidade do contrato de concessão da Ferrovia Transnordestina Logística S/A (TLSA), pertencente ao Grupo CSN. A caducidade pode a acarretar a extinção do contrato de concessão e é decretada, entre outros pontos, por descumprimento de cláusulas contratuais.

Com 1.753 km de extensão, a ferrovia passa por 81 municípios do Piauí, do Ceará e de Pernambuco, partindo de Eliseu Martins, no Piauí, em direção aos portos do Pecém, no Ceará, e de Suape, em Pernambuco.

A ANTT acolheu as recomendações de um relatório de uma comissão processante que verificou o descumprimento de obrigações contratuais relativas ao trecho chamado de “Malha I”, com 495 km de extensão.

As obras para a construção da ferrovia começaram em 2006. O orçamento inicial foi de R$ 4,5 bilhões, subindo posteriormente para cerca de R$ 7,5 bilhões e chegando a mais de R$ 11 bilhões.

Na decisão publicada nesta quarta-feira, a ANTT determinou ainda que uma de suas superintendências apure o valor de "eventual indenização cabível" à TLSA.

(Agência Brasil)

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