A Troller começou a vender o T4 2020 lançado em julho. O utilitário tem nova combinação de cores externas e internas, o que garante um visual mais esportivo. Custa a partir de R$ 140.900 e é o primeiro produto a passar pelo ModCenter, centro de modificação inaugurado este ano na fábrica da marca em Horizonte, na Região Metropolitana de Fortaleza.
O destaque externo é a cor cinza Londres Escuro na grade dianteira, para-choque, teto, estribos, aerofólio, tampa do porta-malas e molduras. O preto ebony contrasta nas rodas de liga leve de 17". E para quem gosta mesmo é de contraste de cores, a carroceria pode vir nas cores sólidas: vermelho arizona, branco diamante e amarelo dakar, a metálica prata geada e as perolizadas verde maragogi e cinza moscou. O cinza externo também se espalha pela cabina, dando tom moderno ao painel, ao console central, aos apoios de braço laterais e às molduras dos alto-falantes.
"Essa mudança valoriza ainda mais o visual único do Troller T4 2020, um off-road legítimo testado nos terrenos mais exigentes e vencedor de vários ralis nacionais e internacionais, que conta com um público fiel e apaixonado por aventura", diz Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Serviços da Troller.
Atributos do T4
O Troller T4 tem chassi reforçado, carroceria em compósito de fibra de vidro, resistente e imune à corrosão, e estrutura metálica tubular "space frame". O motor é Duratorq 3.2 Diesel, com cinco cilindros e turbo de geometria variável, que desenvolve potência de 200 cv. Trata-se do mesmo motor utilizado na Ranger com muito sucesso, tanto que foi mantido na versão 2020. O torque é de 470 Nm, junto com transmissão manual de seis velocidades
O utilitário vem de série com pneus de uso misto, protetor de cárter e estribo laterais integrados, teto solar duplo de vidro e tomada de ar em posição elevada para a instalação de snorkel. Tem também lanternas traseiras de LED com vedação especial, bagageiro no teto com barras transversais ajustáveis, antena flexível e removível e porta-gancho na traseira.
Entre os atributos que lhe garantem o título de "utilitário raiz" incluem-se os freios a disco nas quatro rodas com ABS e sistema EBD, os ângulos de entrada e saída de 51º, o aclive máximo de 45º e a capacidade de imersão de 800 mm. Outra vantagem para aventureiros é o interior lavável, com bancos e revestimento do piso em materiais impermeáveis.
Tração
A tração 4x4 tem comando eletrônico no console, dispõe das opções 4x2, 4x4 Low e 4x4 High - essa última podendo ser acionada a até 120 km/h. Ele é equipado também com diferencial traseiro autoblocante com sistema Trac-Lock, que transfere o torque para a roda com maior aderência e compensa variações do piso.
Por dentro do T4
• Central multimídia: Smart CarDrive da JBL Harman com tela de 6,75" e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay
• Ar-condicionado digital dual zone
• Vidros e espelhos elétricos
• Volante e bancos ergonômicos
• Computador de bordo
• Alarme
• Bancos traseiros bipartidos
• Tomada 12 V e painel com preparação para instalação de dispositivos de navegação off-road
• Não possui airbag
• Troller T4 2020 tem três anos de garantia.
• É possível personalizar com itens como snorkel, guincho, protetores, soleiras e para-choque de aço.
Trilhafor
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