As negociações da Infraero com o Governo do Estado voltaram à estaca zero. A estatal de gestão de aeroportos já havia desistido de manter a gestão dos aeroportos do Ceará e acabou voltando atrás após negociações que incluíram reajuste de tarifas. Mas queixa-se de investimentos não feitos pelo Estado.

O Estado não vem cumprindo o que havia prometido. Seriam investidos R$ 7,5 milhões. Destes, R$ 4 milhões para refazer a pista de Quixadá, para onde a Azul Conecta - subsidiária da Azul - abortou início de frequência em julho de 2024, por limitações da pista. Hoje, só pousa lá helicóptero.

Ainda haveria obras em Jericoacoara, Iguatu, São Benedito e Sobral - uma cerca e o conserto de erosão no talude da pista. Um diretor da estatal veio a Fortaleza, mas nada feito. E veio a gota d`água.

Esta semana a Azul Conecta anunciou ter desistido de voar no Ceará. Em tempo: qual a conta do incentivo fiscal para querosene de aviação oferecido? Na concessão à Azul, havia a contrapartida dos voos estaduais.