Carol Kossling é jornalista e pedagoga. Tem especialização em Assessoria de Comunicação pela Unifor e MBA em Marketing pela Faculdade CDL. Pautou sua carreira no eixo SP/CE. Fez parte da equipe de reportagem do Anuário Ceará e da editoria de Economia do O POVO. Atualmente é Editora de Projetos do Grupo de Comunicação O POVO
A Pepsico adotou uma nova medida para reduzir a emissão de gases do efeito estufa gerados com a entrega dos produtos da sua marca. Em parceria com a Chep, responsável pelos paletes que transportam seus itens, disponibiliza o frete coletivo em seus caminhões no retorno das entregas.
Ao invés de voltarem vazios, eles levam mercadorias de outras empresas para economizar quilômetros rodados e gerar menor impacto ambiental.
A parceria, chamada de Transporte Colaborativo e que acontece quando é realizado o aproveitamento de veículos para movimentação de cargas, conquistou um marco histórico de um milhão de quilômetros rodados com caminhões compartilhados, o que contribuiu significativamente no setor logístico para reduzir a emissão de mais de 1 milhão de toneladas de CO2 na atmosfera.
A Pepsico possui uma das maiores frotas próprias do setor, utilizada para levar seus produtos, como os snacks salgados da marca Doritos, Cheetos, aveia Quaker, Toddynho, entre outros, aos principais mercados, distribuidores e centros de distribuição do Brasil.
Sem a parceria, os caminhões da PepsiCo voltariam sem carga e nós teríamos que contratar um outro veículo para buscar os nossos ativos, o que geraria o dobro de quilômetros rodados. Dessa maneira, somos mais sustentáveis, que é o nosso propósito em cada operação”, diz André Cardoso, Country Manager da Chep Brasil.
“O nosso próprio negócio já é por natureza sustentável, por meio da economia circular com o pooling de paletes, onde existe o compartilhamento e reaproveitamento de plataformas de madeira”, completa o executivo.
Ao todo, foram realizadas 2 mil viagens com quase 1 milhão de paletes transportados, representando uma economia de 3.357.850 quilos de CO2 com a utilização do palete Chep. Esse cálculo é feito pela ferramenta da consultoria belga RDC Environment com estudo da Análise do Ciclo de Vida que utiliza a metodologia ISO 14044 com revisão por pares, em comparação ao palete branco.
Além disso, os veículos da parceria são movidos a gás, que emitem menos poluentes que os veículos a diesel. A expectativa é de que a frota da Pepsico inclua caminhões elétricos na parceria, com mais eficiência energética, diminuindo ainda mais a emissão de gases do efeito estufa e poluição sonora.
Além dos benefícios para o meio ambiente, o sistema de Transporte Colaborativo é uma tendência de parceria logística que tem ganhado cada vez mais espaço entre empresas ao reduzir custos e facilitar o transporte de mercadorias.
“A Pepsico é um parceiro estratégico para a Chep e cujos objetivos ESG estão em linha com a nossa visão de sustentabilidade. Ao adotarmos o transporte colaborativo, diminuímos custos ligados à cadeia logística para ambas as empresas e trabalhamos de forma integrada com foco em objetivos em comum”, comenta André.
“Alinhados à estratégia ESG global da companhia, chamada de Pepsico Positive (pep+), buscamos meios que nos auxiliem a ter uma cadeia de valor sustentável de ponta a ponta e a parceria com a Chep é mais avanço nessa jornada. Sabemos que ainda há muito o que fazer, mas acreditamos que com colaboração dos vários agentes desse ecossistema, atingiremos de forma mais rápida e efetiva resultados significativos para essa agenda”, diz Anderson Pinheiro, diretor de logística da Pepsico Brasil.
Ao longo dos últimos quatro anos e por meio de parceria, as companhias alcançaram os seguintes impactos positivos com o uso de paletes da Chep.
Também, segundo a ferramenta da RDC Environment, a economia de madeira é equivalente ao plantio de 9.623 árvores; a redução de emissões de carbono, que representa cerca de 77 voltas ao mundo de caminhão; e a redução de resíduos, com 812 caminhões de lixo a menos.
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